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越野自驾游 | 望而却步?我们永不止步!

2021-11-29中国轮胎商务网


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  “现在,我们比任何时候

都更接近自由”

    


  什么是越野自驾游?

  你以为

  越野自驾游

  只是换个地方看风景吗?

  不!

  我们要的

  是激情和自由!

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  2021年秋天

  玛吉斯轮胎

  携手中国轮胎商务网

  善养车油轮

  汕头市动力四驱越野车俱乐部

  一起排沙逐浪

  探索亚热带风情

  在沙丘中拉力救援

  体验越野独特的乐趣

  感受来自队友的力量

  和越野车一同成长

  

越野有车就行?

  我们和自由的距离

  只差一趟越野之行

  有越野车就能越野?

  可是

  面对泥泞、流沙、乱石

  未知的风险……

  你的轮胎扛得住吗?


  Hold住!

  无论是城市代步

  还是畅行海滨沙地

  ——

  你可以永远相信

  玛吉斯轮胎


  要自由,一“玛”当先

  本趟海滨越野之旅

  既要考虑横跨城市的舒适性

  也要考虑海滩越野的牵引力

  为了确保顺利安全出行

  全车队配备了

  玛吉斯AT811

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众所周知

  AT胎是越野爱好者

  使用最广的轮胎

  但其公路性能和越野性能

  往往很难兼得

  但玛吉斯轮胎坚信

  “强者实力,源自科技”


  首先

  提升AT胎的越野性能:

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  胎面花纹设计

  玛吉斯AT811采用了中心部刀锋状花纹块设计+花纹块边缘融入阶梯状倒角设计

  在强化花纹对多地形的嵌合能力的同时,均衡花纹刚性和磨耗,以此提高轮胎的牵引力和耐磨性,延长行驶里程

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  胎肩花纹设计

  玛吉斯AT811胎肩采用阶梯状凸起和盾牌状凸起设计,且两种形状花纹块相间排列

  既能防止尖锐物刺穿,也能防止胎肩花纹块撕裂,可以有效保护胎侧,提高轮胎耐久性


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  沟槽设计

  玛吉斯AT811采用开放式沟槽设计+胎肩沟底凸起设计

  确保在快速抛除泥沙的同时,也能有效排石,防止沟底夹石,以此提升轮胎抓地力


  同时

  优化AT胎的公路性能:

  越野路况对轮胎花纹的设计要求使得大部分AT胎无法兼顾越野和公路性能,但玛吉斯AT811则另辟蹊径,从胎体结构入手进行优化。

  玛吉斯AT811采用的是3+2胎体结构设计,其中:三层聚酯纤维设计有利于增强胎体的坚实度和韧度,提高轮胎的操控性和耐用性;而双层高张力尼龙材料则能车辆高速行驶时提供稳定性。

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  此外,玛吉斯AT811还结合了低胎圈填充和高硬条设计,在提高缓冲舒适性的同时也维持了轮胎的耐用性能。


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  强牵引  抗撕裂  高耐磨  碎石泥路轻松过  全路况探险

  玛吉斯AT811

  中度越野玩家的不二选择

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告别平坦往复的城市道路

  直闯神秘奇妙的野外自然

  在别人望而却步的地方

  开启我们不羁的新征途

  给自己一场彻底的释放

  还自己久违的自由

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  下一站

  山林越野

  我们,永不止步!

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来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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